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संघीय प्रोत्साहन समाप्त होने के एक साल बाद, अमेरिकी ईवी बाजार में सुधार के संकेत

· GlobeWire Daily Auto Desk · Source: insideevs.com

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मुख्य बातेंसंयुक्त राज्य अमेरिका में संघीय ईवी टैक्स क्रेडिट समाप्त होने के एक साल बाद, इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में शुरुआती गिरावट और उसके बाद क्रमिक सुधार देखा गया है। उद्योग के आंकड़े और अधिकारियों की टिप्पणियां इस बात की जानकारी देती हैं कि निर्माता और उपभोक्ता कैसे ढल रहे हैं।
संघीय प्रोत्साहन समाप्त होने के एक साल बाद, अमेरिकी ईवी बाजार में सुधार के संकेत

GlobeWire Daily की मूल सांकेतिक तस्वीर — घटना की वास्तविक फोटो नहीं।

संयुक्त राज्य अमेरिका में संघीय ईवी टैक्स क्रेडिट समाप्त होने के एक साल बाद, इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में शुरुआती गिरावट और उसके बाद क्रमिक सुधार देखा गया है। उद्योग के आंकड़े और अधिकारियों की टिप्पणियां इस बात की जानकारी देती हैं कि निर्माता और उपभोक्ता कैसे ढल रहे हैं।

बाजार की लचीलापन और बिक्री के रुझान

$7,500 के संघीय प्रोत्साहन की समाप्ति के बाद, अमेरिकी ईवी बिक्री में उल्लेखनीय उतार-चढ़ाव आया। उद्योग की रिपोर्टों में उद्धृत जेडी पावर के आंकड़ों के अनुसार:

  • खुदरा ईवी बाजार हिस्सेदारी सितंबर 2025 में 14% से अधिक से गिरकर नवंबर 2025 तक 5% रह गई।
  • बिक्री में धीरे-धीरे सुधार होना शुरू हुआ, जो मई तक वापस 8% से अधिक हो गई और सितंबर में 7.9% दर्ज की गई।
  • डीलर लॉट पर वाहनों के बिकने के दिनों में सुधार हुआ, जो मार्च में 115.6 दिनों से घटकर सितंबर में 89.4 दिन रह गया, जो मांग और आपूर्ति के बीच बेहतर संतुलन का संकेत देता है।

ऑटोमेकरों के बीच अलग-अलग प्रदर्शन

सभी ब्रांडों में रिकवरी एक समान नहीं रही है। कॉక్స్ ऑटोमोटिव के अनुमान बताते हैं कि:

  • टेस्ला और रिवियन ने हालिया वॉल्यूम को काफी हद तक आगे बढ़ाया है, दूसरी और तीसरी तिमाही के बीच कुल अमेरिकी ईवी बिक्री 6.1% बढ़कर लगभग 262,000 यूनिट हो गई।
  • टेस्ला को छोड़कर, व्यापक बाजार वृद्धि के आंकड़े काफी अलग दिखते हैं, क्योंकि पुरानी कंपनियों (लेगेसी ऑटोमेकरों) ने ढीले नियमों के बीच कई इलेक्ट्रिक मॉडल रद्द या देरी से लॉन्च किए हैं।
  • केवल ईवी बनाने वाले निर्माताओं ने इलेक्ट्रिक प्रोपल्शन पर अपना ध्यान बनाए रखा, जबकि पारंपरिक निर्माताओं ने अपने उत्पाद लाइनअप को समायोजित किया।

प्रयुक्त ईवी बाजार में वृद्धि

जबकि नई कारों का बाजार नीतिगत बदलावों से जूझ रहा है, सेकेंड-हैंड ईवी सेक्टर ने मजबूत मांग दिखाई है:

  • कॉक्स ऑटोमोटिव ने एक हालिया मासिक अवधि में 47,000 से अधिक प्रयुक्त इलेक्ट्रिक वाहन की बिक्री की सूचना दी, जो साल-दर-साल 21% की वृद्धि है।
  • Cars.com के आंकड़ों के अनुसार प्रयुक्त ईवी औसतन 41 दिनों में बिके, जो आंतरिक-दहन (ICE) मॉडलों से तेज है।
  • लंबी रेंज वाले मॉडलों की बेहतर उपलब्धता और सेकेंडरी मार्केट में प्रवेश करने वाले लीज़्ड वाहनों ने खरीदारों की रुचि का समर्थन किया है।

उद्योग का दृष्टिकोण

ऑटोमोटिव अधिकारी और बाजार विश्लेषक दीर्घकालिक अपनाव को लेकर सतर्क रूप से आशावादी बने हुए हैं, वैश्विक रुझानों, विनिर्माण दक्षता और विस्तारित चार्जिंग बुनियादी ढांचे का हवाला देते हुए—जो हाल ही में अमेरिका में 80,000 डीसी फास्ट चार्जिंग पोर्ट को पार कर गया है। जबकि पारंपरिक निर्माता हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक रणनीतियों को संतुलित करना जारी रखते हैं, उद्योग के जानकारों का मानना है कि दीर्घकालिक पैमाने और बुनियादी ढांचे में सुधार इस बदलाव को आकार देते रहेंगे।

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मूल स्रोत पढ़ें: After A Year Without Tax Credits, EVs Are Down But Not Out

AI की सहायता से तैयार रिपोर्ट; मूल स्रोत के दावों की स्वतंत्र पुष्टि नहीं की गई है।

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