अपोलो स्कूटर्स के आंकड़ों से पता चलता है कि ठंड में बैटरी रेंज में केवल 12% की मामूली कमी आती है

अपोलो स्कूटर्स द्वारा प्रकाशित नए वास्तविक दुनिया के आंकड़ों से संकेत मिलता है कि इलेक्ट्रिक स्कूटरों को 32°F (0°C) के ठंड के तापमान पर बैटरी रेंज में केवल 12% की मामूली कमी का सामना करना पड़ता है। यह निष्कर्ष ऑनलाइन अक्सर उद्धृत किए जाने वाले 20% से 50% तक के नुकसान के दावों के विपरीत है और आधा मिलियन से अधिक राइड्स के विश्लेषण पर आधारित है।

ठंडे मौसम में रेंज से जुड़े निष्कर्ष

अप्रैल 2025 और अक्टूबर 2026 के बीच 8,449 स्कूटरों पर 512,359 राइड्स से एकत्र किए गए आंकड़ों के अनुसार, ठंडे मौसम में रेंज का नुकसान अचानक होने के बजाय धीरे-धीरे बढ़ता है:

• 50°F (10°C) पर: लगभग 5% रेंज का नुकसान।
• 41°F (5°C) पर: लगभग 10% रेंज का नुकसान।
• 32°F (0°C) पर: लगभग 12% रेंज का नुकसान (25 मील की यात्रा घटकर लगभग 22 मील रह जाती है)।
• 20°F (-7°C) पर: लगभग 13% रेंज का नुकसान।

अपोलो ने बताया कि सर्दियों में रेंज की कमी पूरी तरह से अस्थायी होती है। सर्दियों के महीनों में राइडर्स अपनी शरद ऋतु की रेंज के 86% तक गिर गए, लेकिन वसंत तक वापस 98% पर पहुंच गए, जो उन स्कूटरों के बराबर है जिन्हें कभी ठंडे मौसम में नहीं चलाया गया था। इसके अलावा, बैटरी की क्षमता ने प्रतिशत नुकसान को नहीं बदला; 540 Wh से लेकर 1,800 Wh तक के मॉडल में ठंड के करीब 10% से 15% की एक समान कमी देखी गई।

दीर्घकालिक बैटरी स्थायित्व

अगस्त 2021 से 49,837 स्कूटरों पर 1.1 मिलियन राइड्स को शामिल करने वाले एक अलग विश्लेषण में 2,500 मील (4,000 किमी) तक कोई मापने योग्य बैटरी रेंज क्षरण नहीं पाया गया, जो कि लगभग छह साल के सामान्य उपयोग का प्रतिनिधित्व करता है। आंकड़ों से पता चला कि स्कूटरों के खराब होने की बजाय उन्हें पार्क कर दिए जाने की संभावना अधिक होती है, जिसमें 5,000 मील से अधिक की दूरी तय करने वाले 60% यूनिट पिछले तीन महीनों में सक्रिय रूप से चलाए गए थे।

व्यावहारिक निहितार्थ और सत्यापन

• कम्यूट प्लानिंग: अपोलो सलाह देता है कि राइडर्स जुलाई के बजाय नवंबर की कम्यूटिंग स्थितियों के अनुसार अपने इलेक्ट्रिक स्कूटर का चयन करें, और राउंड ट्रिप के लिए लगभग 15% अतिरिक्त मार्जिन रखें।
• क्षेत्रीय उपयोग: बैटरी रसायन विज्ञान के बजाय बर्फ और सड़क के नमक के कारण सर्दियों में राइडिंग की आवृत्ति स्थान के अनुसार काफी भिन्न थी। न्यूयॉर्क में, लगभग पांच में से एक गर्मियों का राइडर जनवरी में भी बाहर निकला, जबकि मॉन्ट्रियल में पचास में से एक से भी कम ऐसा था।
• डेटा स्रोत: ये निष्कर्ष केवल अपोलो ऐप राइड्स के डेटा को दर्शाते हैं और अपोलो स्कूटर मॉडल पर लागू होते हैं, हालांकि थर्मल व्यवहार मानक लिथियम-आयन बैटरी रसायन विज्ञान को दर्शाता है।

पाठक आधिकारिक अपोलो स्कूटर्स ब्लॉग पर सीधे पूरी पद्धति, चार्ट और मूल रिपोर्ट देख सकते हैं।