मासेराती ग्रेकाले फेसलिफ्ट की जानकारी, स्पेसिफिकेशन और कीमतें सामने आईं
· GlobeWire Daily Editorial Desk · Source: www.autocarindia.com

चित्र: Autocar · चित्र स्रोत · Resized and letterboxed to 16:9; no AI generation
ऑटोकार इंडिया ने मासेराती ग्रेकाले लग्जरी एसयूवी के फेसलिफ्टेड रेंज के बारे में विवरणreported किया है, जिसमें इसके मैकेनिकल विकल्पों, बाहरी स्टाइलिंग और इंटीरियर फीचर्स में किए गए बदलावों को रेखांकित किया गया है।
फेसलिफ्टेड मासेराती ग्रेकाले रेंज में एंट्री-लेवल 300PS मॉडल से लेकर 530PS ट्रोफियो V6 तक के वेरिएंट शामिल हैं। पेट्रोल विकल्पों में 2.0-लीटर चार-सिलेंडर माइल्ड-हाइब्रिड इंजन और 3.0-लीटर नेट्टूनो V6 इंजन मिलता है, जिसे 8-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स और ऑल-व्हील ड्राइव के साथ जोड़ा गया है।
मुख्य अपडेट और स्पेसिफिकेशन
एक उल्लेखनीय मैकेनिकल बदलाव नए मोडेना V6 वेरिएंट में 390PS नेट्टूनो V6 इंजन का आना है, जो 330PS माइल्ड-हाइब्रिड मोडेना और 530PS ट्रोफियो के बीच की खाई को पाटता है। फेसलिफ्ट में एक नया डिजाइन किया गया फ्रंट एंड, अपडेटेड स्टीयरिंग व्हील, इल्युमिनेटेड मेटल कंट्रोल के साथ रिवाइज्ड गियर सेलेक्टर और संशोधित डिजिटल क्लॉक शामिल हैं।
• इंजन विकल्प: 2.0-लीटर चार-सिलेंडर माइल्ड-हाइब्रिड टर्बो-पेट्रोल (300PS/330PS) और 3.0-लीटर नेट्टूनो V6 (390PS/530PS) • ट्रांसमिशन और ड्राइवट्रेन: पेट्रोल वेरिएंट पर 8-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स और AWD • टेक्नोलॉजी और केबिन: 12.3-इंच सेंट्रल इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, क्लाइमेट कंट्रोल के लिए निचली टचस्क्रीन, और 21 स्पीकर तक का सोनस फेबर साउंड सिस्टम • ड्राइवर असिस्टेंस: भारतीय स्पेसिफिकेशन पर लेवल 1 ADAS, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, हेड-अप डिस्प्ले और 360-डिग्री कैमरा • चेसिस विशेषताएं: नया कंट्री ड्राइविंग मोड जो 20 मिमी अतिरिक्त ग्राउंड क्लीयरेंस देता है
इंटीरियर और ड्राइविंग अनुभव
केबिन में लेदर अपहोल्स्ट्री, स्टिच्ड डैशबोर्ड डिटेलिंग और एल्यूमीनियम पैडल शिफ्टर्स दिए गए हैं। रिपोर्ट के अनुसार, 390PS V6 मोडेना एक मजबूत मिड-रेंज और कॉर्नरिंग के दौरान रिस्पॉन्सिव हैंडलिंग प्रदान करता है। हालांकि, समीक्षा में यह भी बताया गया है कि आरामदायक सेटिंग्स में भी सस्पेंशन सड़क की हलचल को केबिन तक महसूस होने देता है, और इस कीमत के हिसाब से कुछ इंटीरियर प्लास्टिक साधारण लग सकते हैं। इसके अलावा, पीछे की सीट का बैकरेस्ट रिक्लाइन नहीं होता है, जो लंबी यात्राओं में आराम को सीमित कर सकता है।
कीमतें और सत्यापन
चयनित वेरिएंट्स के लिए रिपोर्ट की गई एक्स-शोरूम कीमतें इस प्रकार हैं:
• GT (बेस मॉडल): 1.14 करोड़ रुपये • Modena V6 (मध्यम वेरिएंट): 1.39 करोड़ रुपये • Trofeo V6 (शीर्ष मॉडल): 2.00 करोड़ रुपये
पाठकों को सलाह दी जाती है कि वे स्पेसिफिकेशन, सटीक वेरिएंट उपलब्धता और वर्तमान कीमतों की पुष्टि सीधे मासेराती के आधिकारिक डीलरों या निर्माता की आधिकारिक घोषणाओं के माध्यम से करें।
AI की सहायता से तैयार रिपोर्ट; मूल स्रोत के दावों की स्वतंत्र पुष्टि नहीं की गई है।
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