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ऑडी एफ1 ने सर्किट ऑफ द अमेरिकाज में प्रगति और चुनौतियों का मूल्यांकन किया

· GlobeWire Daily Sports Desk · Source: arstechnica.com

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मुख्य बातेंफॉर्मूला 1 अपने वार्षिक अमेरिकी दौर के लिए ऑस्टिन, टेक्सास स्थित सर्किट ऑफ द अमेरिकाज में लौटा। मोटरसाइकिल रेसर केविन श्वान्ज़ द्वारा डिजाइन किए गए इस स्थायी रेसिंग ट्रैक पर कई उतार-चढ़ाव और तकनीकी मोड़ हैं। पिछले कुछ वर्षों में, यह सर्किट केवल एक रेसिंग ट्रैक से बढ़कर मनोरंजन स्थलों वाला एक परिसर बन गया है, हालांकि इसका चुनौतीपूर्ण लेआउट कायम है।
F1 in Texas: The American race that fans love to attend

चित्र: Ars Technica · चित्र स्रोत · Resized and letterboxed to 16:9; no AI generation

फॉर्मूला 1 अपने वार्षिक अमेरिकी दौर के लिए ऑस्टिन, टेक्सास स्थित सर्किट ऑफ द अमेरिकाज में लौटा। मोटरसाइकिल रेसर केविन श्वान्ज़ द्वारा डिजाइन किए गए इस स्थायी रेसिंग ट्रैक पर कई उतार-चढ़ाव और तकनीकी मोड़ हैं। पिछले कुछ वर्षों में, यह सर्किट केवल एक रेसिंग ट्रैक से बढ़कर मनोरंजन स्थलों वाला एक परिसर बन गया है, हालांकि इसका चुनौतीपूर्ण लेआउट कायम है।

ऑडी एफ1 टीम के रेसिंग डायरेक्टर और दिग्गज एंड्यूरेंस रेसर एलन मैकनिश ने ट्रैक की अनूठी प्रकृति पर चर्चा की। मैकनिश ने बताया कि डामर और टायरों पर पड़ने वाले अत्यधिक बलों के कारण महत्वपूर्ण ब्रेकिंग जोन में ट्रैक पर विशिष्ट उभार बन जाते हैं।

ऑडी का पहला सीजन और विकास

सॉबर के अधिग्रहण के बाद आधिकारिक कंस्ट्रक्टर के रूप में ऑडी के पहले वर्ष में, टीम ने स्थापित प्रतिद्वंद्वियों के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करने की चुनौतियों का सामना किया है। मैकनिश ने हालिया निरंतरता पर प्रकाश डाला और बताया कि टीम ने क्यू3 के आसपास संघर्ष किया है तथा पिछले मुकाबलों में मजबूत योग्यता और रेस परिणाम हासिल किए हैं।

  • शुक्रवार के अभ्यास सत्रों के दौरान ए/बी परीक्षण के लिए एयरोडायनामिक अपग्रेड लाए गए।
  • कम गति और सीधी रेखा की कमियों को दूर करते हुए मध्यम और उच्च गति वाले कोनों के प्रदर्शन पर ध्यान केंद्रित किया गया।
  • आक्रामक प्रदर्शन लाभ को प्राथमिकता देने से पहले एक विश्वसनीय पावर यूनिट की नींव तैयार की गई।

तकनीकी जटिलता और हाइब्रिड सिस्टम

अन्य टीमों की तरह, ऑडी ने भी आधुनिक हाइब्रिड पावर यूनिट की जटिलताओं को संभाला है। मैकनिश ने समझाया कि ड्राइवरों के मानसिक बोझ को कम करने के लिए एनर्जी रिकवरी प्रोफाइल को काफी हद तक स्वचालित किया गया है। सॉबर के पिछले इंजन आपूर्तिकर्ता के कारण ऑडी को डेटा संबंधी चुनौतियां मिलीं, फिर भी टीम हर रेस के साथ अपने सिमुलेशन और सेटअप दृष्टिकोण को परिष्कृत कर रही है।

ट्रैक पर, रविवार की रेस में एंटोनेली ने जीत हासिल कर अपनी चैंपियनशिप बढ़त को बढ़ाया, जबकि जॉर्ज रसेल और लुईस हैमिल्टन मैक्सिको सिटी जाने से पहले मामूली गणितीय संभावनाओं का सामना कर रहे हैं। एक कार पर ग्रिड पेनल्टी और निको हुल्केनबर्ग की खराब शुरुआत के बाद ऑडी अंक तालिका से बाहर रही, हालांकि दोनों ड्राइवरों ने शीर्ष दस के करीब रहने के लिए शानदार वापसी की। टीम 2030 तक दीर्घकालिक विकास पर ध्यान केंद्रित कर रही है और आगामी रेस में अपने प्रदर्शन को चैंपियनशिप अंकों में बदलने का लक्ष्य रखती है।

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AI की सहायता से तैयार रिपोर्ट; मूल स्रोत के दावों की स्वतंत्र पुष्टि नहीं की गई है।

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